1954年9月，一艘往来于青森和函馆的客轮在海上沉没，大批的乘客遇难。阿久津是青函隧道技术调查团的成员，正在津轻海峡进行调查，偶然地救了一个想自杀的女孩牧村多惠，并将他带到阿连经营的食品店工作。1956年，阿久津向上级汇报，认为青函隧道可以挖掘。第二年他被派往明石海峡调查，在故乡结婚生子。1964年，日本铁路公司成立，青函隧道开始动工，阿久津也来到青森。由于多惠的帮助，他招了一批立志为青函隧道献身的年轻人。施工后由于风大浪险的恶劣环境，两个月里工程只挖了五米。为完成父志，阿久津不顾风湿病折磨，始终战斗在施工现场。就在父亲病逝那天，隧道中发生冒顶事故，地下水汹涌而出。阿久津带着工人和技术人员奋力抢救，虽然不断有人负伤甚至牺牲但无人畏缩不前，终于制服了坑道渗水。日本最长的隧道完工了，阿久津在父亲的墓前献上了一束青森的草花。
一开始看这个片子就是随便看看，就觉得设定比较新颖。本来以为这部不会有太激烈的情绪，结果主演高仓健 吉永小百合 三浦友和 大谷直子 伊佐山博子 藤田进 桑山正一 小林稔侍 东野英心 山谷初男 北村和夫 加藤和夫 小林昭二 奥村公延 大久保正信 泷田裕介 辻伊万里 绘泽萠子 河村弘二 寺岛达夫 中田博久 阿藤快 佐久田修 桥爪淳 江角英明 小泽荣太郎 大泷秀治 笠智众 森繁久弥 演得很出彩，各种情绪和无助感体现很到位，让我很有共情，一气追完，还忍不住想为它写点东西。
酝酿了很久不知道该怎么写剧评，一直拖着拖到了现在。不过，千言万语到最后也只能说出两个字，那就是“谢谢”。海峡国语作为一部剧情片，整部影片叙事流畅，没有拖泥带水之感，镜头与镜头，场景与场景之间衔接的自然灵活，人物角色是那么丰满形象。
快进走了一集，总体感觉还不错，布景不错，挺用心的，高仓健 吉永小百合 三浦友和 大谷直子 伊佐山博子 藤田进 桑山正一 小林稔侍 东野英心 山谷初男 北村和夫 加藤和夫 小林昭二 奥村公延 大久保正信 泷田裕介 辻伊万里 绘泽萠子 河村弘二 寺岛达夫 中田博久 阿藤快 佐久田修 桥爪淳 江角英明 小泽荣太郎 大泷秀治 笠智众 森繁久弥 的演技，依旧没什么问题，看接下来的走向吧！咳咳，三星半左右吧，对于后面那部分真的是无！语！至！极！啊！
Hi，各位亲爱的观众朋友们，海峡国语已经HD，我不知道大家有没有这种体会：整部中规中矩。毕竟森谷司郎 导演的每部作品都能找到闪光点。这部剧的闪光点就是人物细节刻画还可以，剧情到现在还不算偏。
海峡国语真的在做良心剧。从官宣到现在一直很期待这部剧，1982 年终于开播了。圣诞节在电视前等着是对这部剧无限的尊重。确实没让我失望。剧从开头无论配色还是小地方都是良心剧作。看下去
个人看剧还是很挑的，基本看一两集觉得演员剧本一般的都不会看下去。有的基本连看都不会看，毕竟脑残剧一大堆，一看名字，演员，题材，基本都知道是烂剧。（懂得都懂）咱看完海峡国语，之后确实剧荒了。要是有啥推荐可以留言。先说说这部剧海峡国语吧。的确超出了我的预期，不论是从剧本，台词，演员的演技（部分女演员不算，太生硬，感情太过），毕竟女演员的通病，基本都会感情处理太用力，可以理解。不过瑕不掩瑜。每一集都跟看电影一般，画面着实喜欢。
对这次森谷司郎 导演的作品挺满意，结构更完整，而且首尾呼应，点题很好，真的很不错，演员也很讨喜。这评分真的有点低了，太多人为黑而黑，我觉得值7.0-7.2，所以我打5分来抵消一些恶意低分。
海峡国语这部本来给两分，改成一分吧。这种剧评就是很主观，我写的是我的感受为啥都要强迫人给你们高分呢？不喜欢这个不行么？一个明星，谁都不能保证每个剧都是5分，总会有好有差，这很正常，为啥不好的剧不能打低分？看出问题才能有进步，期待下一个剧会更好吧。